Marcaje de neumáticos

 1. Marcado del neumático

Inicialmente el sistema de marcado de los neumaticos se componia de dos cifras: el diametro de la llanta y la anchura del balon del neumatico. Debido la evolucion en los diferentes tipos de construccion se podria dar el caso de tener dos neumaticos completamente distintos con el mismo marcado.

Actualmente el marcado de los neumaticos incluye una serie de especificaciones que definen sus caracteristicas tecnicas. Estas especificaciones las establece la ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation) y son aceptadas por la ISO.

TRELLEBORG 800/70 R 38 178D (175E) TM900 TUBELESS
  • Marca del producto: Trelleborg

  • Anchura de la sección (mm): 800

  • Relación entre la anchura del flanco y la anchura de la sección: 70

  • Estructura radial: R

  • Diámetro de la llanta en pulgadas: 38

  • Índice de la capacidad de carga (7500 Kg): 178

  • Código de velocidad: 65Km/h

  • Índice de la capacidad de carga (6.900 Kg): 175

  • Código de velocidad (70km/h): E

  • Modelo de neumático: TM900

  • Neumático sin cámara: tubeless

BKT 16.9 – 30 10PR TR135 TT
  • Marca de producto: BKT

  • Anchura en pulgadas: 16.9

  • Estructura convencional: –

  • Estructura radial: R

  • Diámetro de la llanta en pulgadas: 30

  • Número de lonasi: 10 PR

  • Modelo del neumático: TR-135

  • Índice de la capacidad de carga (6.900 Kg): 175

  • Código de velocidad (70km/h): E

  • Modelo de neumático: TM900

  • Neumático con cámara: TT

En el caso de neumáticos convencionales hay veces que también se especifica la altura del balón en pulgadas, por ejemplo 16.9/14-30 donde el 14 es la altura del neumático en pulgadas.

 2. Tipos de serie

Según el marcaje establecido por la ETRTO la serie indica la relación porcentual entre la anchura del neumático y la altura de la sección. La serie de los neumáticos no ayuda a emparejar las ruedas delanteras y traseras en tractores de doble tracción con ruedas desiguales.

3. Cotas de neumático y llanta

A continuación se detallan las cotas dimensionales de un neumático y su llanta:

  • S: Anchura de la sección del neumático

  • R : Radio total sin carga

  • R’ : Radio total con carga

  • D : Diámetro exterior

  • F : Anchura interior de la llanta

  • H : Altura de pestaña

  • Ø : Diámetro de la llanta

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