Lastre líquido
Lastrado de neumáticos
En algunos casos, es necesario aumentar el peso sobre los neumáticos o bajar el centro de gravedad del tractor para aumentar la adherencia de las ruedas. Tanto en los neumáticos Tubeless como en los que se montan con cámara, hinchar los neumáticos con liquido es una solución.Las válvulas de los neumáticos agrícolas se pueden utilizar con agua y aire.
Cuando se lastra un neumático con líquido se debe hacer hasta llenar el 75% como máximo con líquido (agua + anticongelante) aunque siempre se debe comprobar los datos técnicos que nos da el fabricante.
En invierno cuando las temperaturas pueden situarse por debajo de 0º se deben usar anticongelantes.
El lastrado con líquido de los neumáticos puede modificar su comportamiento:
- Los neumáticos se vuelven mas rígidos y menos flexibles.
- Aumenta la resistencia a la rodadura.
- Aumenta la posibilidad de dañar los neumáticos, llantas y ejes.
- Las fuerzas aumentan considerablemente en carretera.
Procedimiento de neumáticos
- Hinche el neumático con aire hasta que se acoplen los talones a la llanta.
- Baje la presión del neumático a un nivel de 0,5 bares.
- Sitúe el neumático con la válvula en la posición mas alta
- Llene el neumático con el liquido (Agua + Anticongelante) hasta el 75%, dejando salir el aire. Cuando se trabaja en terrenos duros no se debe superar el 50%.
- Finalice el llenado y ajuste la presión.
Precauciones
Antes de lastrar un neumático con líquido tenemos que tener las siguientes precauciones:
- Utilice bombas con manómetros resistentes a la corrosión.
- Asegúrese de utilizar gafas de protección, mono, botas y guantes de goma.
- Compruebe la presión con frecuencia, se recomienda una vez al mes, ya que el volumen de aire es bajo.
- Una vez finalizado el llenado y drenado, limpie todas las piezas metálicas del vehículo, ya que podrían haberse manchado de anticongelante, y el anticongelante es corrosivo.
